海太長江隧道：突破“四重極限”，掘進里程再創新高

4月20日，海太長江隧道建設傳來喜訊，左線盾構機“滄淵號”完成第1500環掘進，累計掘進里程突破3000米，這一成果標志著工程建設取得了階段性勝利。

海太長江隧道作為世界級水下隧道工程，盾構施工全程面臨超長距離、超大直徑、超高水壓、超深埋深的“四重極限挑戰”。當前掘進段正處于江底富水軟土地層，江底地質復雜、水文條件多變，高水壓環境對盾構機姿態控制、管片拼裝質量、設備穩定運行提出了極高要求。

為應對這些挑戰，項目團隊搭建了全過程智能化監控平臺，對盾構推進參數、設備狀態進行24小時動態調控。后續，還將對“滄淵號”開展全面系統“體檢”，科學優化掘進參數與施工組織，全力保障后續工程安全、高效推進。

海太長江隧道的建設，對于完善區域交通網絡、促進長三角一體化發展具有重要意義。它不僅是一項交通工程，更是展示我國隧道建設技術實力的重要窗口。

參考來源：省交建局

免責聲明:本網站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除內容！