浙江一批公路工程迎來新進展，助力區域發展

近日，浙江一批公路工程迎來新進展，這些項目的推進將為區域經濟社會發展注入新動力。

甬臺溫高速改擴建寧波南段取得關鍵突破。4月8日，隨著最后一節長約9米、重約24噸的鋼梁精準落位，鄞奉高架東江系桿拱橋左幅系梁順利合龍。東江系桿拱橋是鄞奉高架橋的重要組成部分，是浙江省內首座高速公路網狀吊桿系桿拱橋。該橋采用左右幅分離式設計，每座主橋跨度達190米，造型為新穎的“網狀吊桿提籃拱”，技術復雜，施工難度大。主梁由系梁、橫梁及小縱梁組成，施工采用“先梁后拱”的支架法原位拼裝工藝，利用履帶吊分段吊裝，最大一節吊重約70噸。甬臺溫高速改擴建寧波南段項目全長約69公里，是國家高速公路G15沈海高速的重要組成部分。項目建成后，將有效緩解甬臺溫高速寧波段的交通壓力，進一步提升道路交通保障能力，促進區域經濟社會發展。

甬舟高速復線二期也在穩步推進。金塘側工作井第一段冠梁完成澆筑，此次連續澆筑混凝土量為300立方米。該項目起于寧波市戚家山街道，終點接甬舟高速復線金塘至大沙段工程，主線長約18.05公里，其中全長11.6公里的金塘海底隧道是目前在建的世界最長海底高速公路盾構隧道，面臨“超長掘進、超大直徑、超高水壓、超復雜地質、強腐蝕環境”等多項世界級技術挑戰。正在施工的金塘側盾構工作井，平面尺寸62.62米×27.8米，開挖深度45.17米，相當于15層樓高。項目的建設對完善國家公路網體系，推動高質量發展建設共同富裕示范區，加快長三角城市群、環杭州灣都市圈建設，提升甬舟跨海通道運輸能力和安全應急能力等具有重要意義。

杭淳開高速公路衢州段正式取得全線施工許可，邁入全線開工建設新階段。杭淳開高速公路是國家高速公路網G25長深高速的重要組成部分，也是浙江省交通強省建設的重大項目之一。其中衢州段全長約61公里，按雙向四車道標準建設，設計時速100公里，概算總投資約136.5億元，計劃2029年建成通車。項目建成后，開化基本可實現鄉鄉通高速，讓生產生活更加便捷、讓公眾出行更加便利。

國道320線建德楊村橋至會澤里段改建工程也有新進展。近日，五馬洲特大橋96根水中鉆孔樁全部順利澆筑完成，為后續承臺、立柱及上部結構施工奠定了穩固的基礎，標志著大橋建設邁入全新階段。國道320線建德楊村橋至會澤里段改建工程主線全長約58.1公里。項目起于楊村橋鎮國道320線與楊梅公路交叉口，途經多個鄉鎮，終于建德與衢州龍游交界的會澤里，與國道320線龍游段順接。項目建成后，將有力促進區域產業協同整合，持續放大集聚輻射效應，為沿線經濟產業帶發展注入強勁動能。

參考來源：浙江交通相關發布信息

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