周口疏港鐵路專用線：跨寧洛高速特大橋連續梁合龍，助力多式聯運樞紐建設

4月4日，河南鐵建投周口中心港集疏運鐵路項目控制性工程——跨寧洛高速特大橋連續梁順利完成澆筑合龍，標志著項目建設取得關鍵性突破，為全線按期建成通車筑牢堅實保障。

跨寧洛高速特大橋全長3196.07米，共設樁基445根、墩臺101處，最大墩高13.5米，其中跨寧洛高速連續梁長176米，是全線施工難度最高、安全管控最嚴、工期影響最大的咽喉控制性工程。該連續梁上跨運營繁忙的寧洛高速，施工組織與高速通行保障壓力巨大。項目建設團隊精心優化施工方案，科學調配施工力量，采用分時段作業、多班組協同推進模式，嚴格落實各項管控措施，實現連續梁安全順利合龍。

周口中心港集疏運鐵路專用線是國家發改委重點鐵路專用線項目之一，全長12.663公里，總投資16.33億元，2025年1月15日正式開工建設。線路自漯阜鐵路新開黃寨站接軌引出，設黃寨站、周口港站等，預計2026年10月建成通車。

該項目承載著“大港口帶動大物流、大物流帶動大產業”的發展使命。建成后，周口中心港將與漯阜鐵路、京廣鐵路、京九鐵路等干線鐵路實現無縫銜接，形成“公鐵水”一體化多式聯運高效體系，全面提升區域物流效率、降低綜合運輸成本，助力打造全國一流的現代化樞紐港區。

參考來源：周口融媒體相關報道

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