銅商高速：杭埠河特大橋主墩承臺澆筑完成，建設按下“快進鍵”

3月31日，銅商高速4標項目杭埠河特大橋主墩承臺全部澆筑完成，這一重要進展標志著該橋主橋施工正式由地下隱蔽工程全面轉入地上墩柱施工階段，為項目整體推進按下了“快進鍵”。

杭埠河特大橋作為銅商高速全線控制性工程，橫跨杭埠河主航道及兩岸堤防，橋面全寬37.5米，主橋采用（85 + 150 + 85）米矮塔斜拉橋設計。其中，103#、104#主墩承臺厚度達4米，采用C30混凝土一次性連續澆筑完成，施工難度較大。銅商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段全長約41.36公里，起自巢湖市槐林鎮沐集樞紐，順接銅商高速無為至巢湖段，向西經廬江縣盛橋鎮、白山鎮、同大鎮，終至肥西縣三河北，與合肥都市圈環線高速南環段相接。全線采用雙向六車道高速公路標準，設計時速120公里。

作為安徽省交通強國戰略和“十四五”規劃中的重點工程，銅商高速項目建成后意義重大。它將有效補齊皖中地區縱向通道短板，顯著緩解蕪合高速、合六葉高速等既有路網的通行壓力。同時，形成一條新的河南—安徽—浙江方向省際出行通道，為強化安徽“承東啟西”的交通樞紐地位、推動長三角一體化與中部崛起戰略深入實施提供有力支撐。

參考來源：央廣網

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