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滬渝蓉高鐵核心樞紐建設(shè)加速,千余名建設(shè)者奮戰(zhàn)一線

發(fā)表時(shí)間: 2026-04-04 作者: 來(lái)源:交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)整理 點(diǎn)擊:93次

3月28日,中鐵一局滬渝蓉高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴、切割電焊聲交織,千余名建設(shè)者正以“滿(mǎn)格”狀態(tài)奮戰(zhàn)在施工一線,掀起了一場(chǎng)搶工期、保節(jié)點(diǎn)的攻堅(jiān)熱潮。

在混凝土支撐切除作業(yè)區(qū)域,大型起重設(shè)備精準(zhǔn)起吊;鋼筋綁扎區(qū),工人們彎腰綁扎;中板與中二板模板安裝區(qū),技術(shù)人員仔細(xì)校核尺寸;混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng),泵車(chē)長(zhǎng)臂伸展,混凝土源源不斷注入模板。各道工序環(huán)環(huán)相扣,形成了多作業(yè)面同步推進(jìn)、多工序交叉施工的繁忙局面。

滬渝蓉高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵沿江通道的重要組成部分。面對(duì)核心區(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工空間受限等難題,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)反復(fù)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),科學(xué)劃分作業(yè)區(qū)段,合理安排施工順序,優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè),為線路早日貫通貢獻(xiàn)力量。

參考來(lái)源:中工網(wǎng)

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