西寧高速夾夾溝2號大橋主橋右幅合龍，全線建設提速

3月27日，由蜀道集團四川路橋川交公司承建的西寧高速公路ZCB2總包部夾夾溝2號大橋主橋右幅連續剛構完成最后一方混凝土澆筑，實現精準合龍，標志著大橋建設進入全面沖刺階段。

夾夾溝2號大橋坐落于涼山州普格縣螺髻山鎮，是西寧高速公路全線重點控制性工程。橋梁采用左右幅分離設計，最大墩高90米，主橋采用（70 + 130 + 70）米現澆連續剛構結構，兼具高墩、大跨特點，施工難度大、技術要求高。針對這些重難點，項目部優化施工工藝、強化技術賦能，創新采用掛籃懸臂澆筑搭配液壓爬模施工技術，嚴把工程質量關口。同時，聚焦高空立體交叉作業風險隱患，構建全方位、立體化安全保障體系，確保施工安全平穩。

項目經理汪元偉表示，項目堅持黨建引領施工生產，緊盯關鍵施工工序，動態優化專項施工方案，強化多方協同聯動。此次右幅順利合龍，極大提振了全體參建人員攻堅士氣，后續項目團隊將持續加壓奮進，力爭今年6月實現全橋合龍目標。西寧高速公路全長105.77公里，建設工期5年，全線橋隧占比高達90%。項目建成通車后，將結束普格縣不通高速公路的歷史，助力交旅融合發展，為區域產業升級和經濟社會高質量發展注入強勁動能。

參考來源：綜合相關項目建設進展報道

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