大豐港鐵路支線全線鋪軌貫通，打通海鐵聯運“最后一公里”

3月27日，隨著大豐港特大橋最后一組軌排精準鋪設，大豐港鐵路支線鋪軌全部完成，為全線按期通車奠定堅實基礎。

大豐港鐵路支線是從現有鐵路新長鐵路大豐西站引出，直達江蘇鹽城大豐港區的鐵路專用線。正線全長50.69公里，橋梁占比達85%，給軌排運輸與鋪軌施工帶來極大挑戰。同時，還面臨鄰近既有新長鐵路干線作業和交叉施工干擾大等問題。

為順利完成鋪軌任務，中鐵三局采用“人工鋪軌+機械鋪軌”協同作業模式，并創新研發道砟傳送機等設備，有效提升鋪軌效率。項目部還應用自主研發的工程線管理調度系統，對鋪軌機、長軌運輸車等設備進行全天候監控和統一調度指揮，避免了交叉干擾。

大豐港鐵路支線項目是江蘇省策應沿海發展戰略的重點工程。建成通車后，將打通大豐港海鐵聯運“最后一公里”，促進大豐港與東部沿海城市、長三角經濟地區形成“公、鐵、水”一體化的交通運輸體系，推動區域經濟發展。

參考來源：工人日報客戶端

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