通甬高鐵蘇州東隧道建設(shè)取得新突破，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)突破萬(wàn)米

3月30日，新建通甬高鐵蘇州東隧道“通甬園夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)總里程突破10000米大關(guān)，標(biāo)志著該隧道建設(shè)取得重要進(jìn)展。

蘇州東隧道是南通至寧波高速鐵路（通甬高鐵）全線控制性工程，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全長(zhǎng)15.57公里，采用單洞雙線設(shè)計(jì)。其中，“通甬園夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)負(fù)責(zé)11.544公里的盾構(gòu)段掘進(jìn)施工，沿途需下穿多條運(yùn)營(yíng)鐵路、地鐵、市政道路和多處河流湖泊，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工環(huán)境敏感。

據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目盾構(gòu)負(fù)責(zé)人于朋臣介紹，“通甬園夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)搭載了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)和刀盤(pán)刀具自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等智能系統(tǒng)，同時(shí)創(chuàng)新應(yīng)用“推拼同步+同步雙液注漿”技術(shù)，全力保障隧道高效精準(zhǔn)掘進(jìn)，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)超大直徑高鐵盾構(gòu)隧道施工紀(jì)錄。

通甬高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將與鹽通高鐵、滬昆高鐵、甬臺(tái)溫鐵路等多條線路相連，對(duì)于打造“軌道上的長(zhǎng)三角”，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

參考來(lái)源：新華網(wǎng)

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