西十高鐵湖北段啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試：高鐵建設(shè)邁入新階段

3月24日8時(shí)30分，55201次檢測(cè)列車從十堰東站駛出，標(biāo)志著西安至十堰高速鐵路湖北段全面啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，工程進(jìn)入驗(yàn)收關(guān)鍵階段。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門將通過專業(yè)檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組及相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在不同規(guī)定測(cè)試速度下，對(duì)西十高鐵湖北段各系統(tǒng)功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行全面細(xì)致的綜合檢驗(yàn)。這將驗(yàn)證軌道、道岔、供電設(shè)備、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，以及設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力。

西十高鐵西起陜西省西安市，自既有西安東站引出，向東穿越秦嶺山脈，經(jīng)陜西段新建的藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)等站及湖北段新建的鄖西站，接入既有十堰東站，正線全長256.938公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

西十高鐵開通運(yùn)營后，將通過十堰東站接入已通車的漢十高鐵，形成西安至武漢的快速鐵路客運(yùn)通道。屆時(shí)，西安至十堰列車最快運(yùn)行時(shí)間將在1小時(shí)左右，西安至襄陽預(yù)計(jì)2小時(shí)到達(dá)，武漢至西安3小時(shí)可達(dá)。這將進(jìn)一步加強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群的聯(lián)系，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

參考來源：人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào)

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