濟(jì)棗鐵路九標(biāo)跨嵐曹高速連續(xù)梁順利合龍，橋梁建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展

3月15日，由中鐵十局承建的濟(jì)棗鐵路九標(biāo)控制性工程——跨嵐曹高速連續(xù)梁順利合龍，較計(jì)劃提前10天完成節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)箱梁架設(shè)創(chuàng)造了有利條件，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展。

濟(jì)棗鐵路是山東“十四五”重點(diǎn)交通項(xiàng)目，北起濟(jì)南樞紐，南至棗莊臺(tái)兒莊區(qū)，正線全長(zhǎng)268.48公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。此次合龍的跨嵐曹高速連續(xù)梁全長(zhǎng)265.5米，采用掛籃懸臂澆筑工藝施工，是臺(tái)兒莊特大橋的重點(diǎn)攻堅(jiān)工程。該連續(xù)梁上跨運(yùn)營(yíng)高速公路，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

為確保施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃、科學(xué)部署，嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)措施，設(shè)置全天候警示標(biāo)志，實(shí)行施工區(qū)域全封閉隔離防護(hù)。同時(shí)，強(qiáng)化智能監(jiān)控與工序管控，運(yùn)用智能溫控、數(shù)控張拉、線形實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等技術(shù)，嚴(yán)格把控關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以精細(xì)化管理保障工程質(zhì)量與施工安全。

濟(jì)棗鐵路建成后，將串聯(lián)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈與魯南經(jīng)濟(jì)圈，成為整合沿線文旅資源的黃金通道，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

參考來(lái)源：魯網(wǎng)

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