柳梧鐵路全線首條接觸網(wǎng)承力索成功架設(shè)

3月10日，柳梧鐵路建設(shè)迎來重要節(jié)點，首條接觸網(wǎng)承力索在平南烏江特大橋成功架設(shè)，標(biāo)志著柳梧鐵路站后“四電”工程接觸網(wǎng)專業(yè)進(jìn)入全面攻堅階段。

承力索架設(shè)是接觸網(wǎng)施工的核心工序之一，它兼具電能傳輸與懸掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線的雙重功能，對于保障鐵路電力供應(yīng)和列車運行安全至關(guān)重要。為了確保全線首條承力索順利架設(shè)，項目部高度重視，科學(xué)編制施工組織設(shè)計，細(xì)化優(yōu)化作業(yè)方案，選取條件成熟的錨段率先開展放線作業(yè)。

施工前，項目部對作業(yè)人員進(jìn)行了全覆蓋安全技術(shù)交底，明確關(guān)鍵工序與質(zhì)量控制要點，確保每一位施工人員都熟悉施工流程和安全要求。架設(shè)過程中，合理安排作業(yè)順序，嚴(yán)格卡控重要環(huán)節(jié)與工藝標(biāo)準(zhǔn)，對每一個細(xì)節(jié)都進(jìn)行精心把控，為首次架設(shè)任務(wù)圓滿完成奠定了堅實基礎(chǔ)，也為后續(xù)承力索施工統(tǒng)一了工藝標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。

柳梧鐵路作為柳州至廣州鐵路的重要組成部分，不僅是川渝云貴及桂中地區(qū)通往粵港澳大灣區(qū)的重要貨運通道，也是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。項目建成后，將對加速構(gòu)建跨區(qū)域運輸鐵路網(wǎng)，推動廣西全面對接粵港澳大灣區(qū)具有重要意義。

參考來源：工人日報

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