湖北閑置五年鐵路專用線恢復運營，助力多式聯運體系建設

3月9日，隨著一列滿載集裝箱的貨運列車從焦柳鐵路枝江車站駛出，閑置五年的湖北化肥廠鐵路專用線正式恢復運營。這條專用線的恢復運營，為宜昌“鐵公水”多式聯運體系補上了一塊重要拼圖。

該專用線曾是湖北化肥廠的內部專用散裝煤運輸線，2021年隨著企業“關改搬轉”而停運。為盤活存量資產，枝江金潤源集團投入約1億元對線路及相關設備設施進行全面更新與檢修維護。經過4個月的努力，實現了從“企業專線”到“綜合樞紐”的跨越式轉型升級。

如今，這條煥然一新的鐵路通道年集裝箱到發量達200萬噸，運輸品類涵蓋煤、石油焦、磷礦石、鋼材等工業大宗物資。通過銜接焦柳鐵路與長江港口，該通道將有效打通物資流通堵點，助力宜昌構建“鐵路+公路+水運”多式聯運體系。

參考來源：湖北日報

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