長(zhǎng)三角今年開通5條高鐵，安徽獨(dú)占3條

2026年，“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)全速起跑，年度鐵路建設(shè)投資預(yù)計(jì)超1300億元，迎來連續(xù)第7年投資破千億。年內(nèi)計(jì)劃開通5條高鐵線路，其中安徽獨(dú)占3條，區(qū)域路網(wǎng)再迎關(guān)鍵升級(jí)。

巢馬城際鐵路北起巢湖東站、南至馬鞍山東站，是合肥與馬鞍山的直達(dá)快速通道；淮蚌高鐵縱貫皖北平原，連接淮北、宿州、蚌埠三市；淮阜高鐵接軌淮蚌高鐵雙堆集站，西南經(jīng)蒙城、利辛引入阜陽西站。這些線路的開通將進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角地區(qū)的鐵路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。

長(zhǎng)三角地區(qū)作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為活躍的地區(qū)之一，鐵路建設(shè)一直走在前列。今年計(jì)劃開通的5條高鐵線路將進(jìn)一步提升區(qū)域交通的便捷性和高效性，為長(zhǎng)三角地區(qū)的一體化發(fā)展提供有力支撐。

參考來源：市場(chǎng)星報(bào)

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