國內(nèi)首個軌道交通資源循環(huán)先導(dǎo)區(qū)在天津啟動：探索循環(huán)經(jīng)濟(jì)新路徑

3月8日，國內(nèi)首個軌道交通資源循環(huán)先導(dǎo)區(qū)暨車輛循環(huán)項目在天津正式啟動。該項目位于天津軌道交通輕軌9號線胡家園車輛段，通過盤活6000平方米閑置場區(qū)，探索軌道交通領(lǐng)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新路徑。

先導(dǎo)區(qū)首批設(shè)置了空調(diào)、軸承、金屬部件、制動系統(tǒng)等4個再制造檢修基地。其中，空調(diào)再制造示范線是首條以工業(yè)空調(diào)再制造為核心的新業(yè)態(tài)產(chǎn)線；軸承再制造檢修基地為北方首條軸承再制造檢修線，將促進(jìn)軌道交通高性能軸承國產(chǎn)化、自主化；金屬部件再制造示范線主要開展軌道交通車輛牽引拉桿等金屬部件再制造研究；制動系統(tǒng)再制造檢修線構(gòu)建了集拆解、檢修、組裝、試驗于一體的全流程閉環(huán)檢修體系。

活動當(dāng)天，天津軌道交通集團(tuán)介紹了資源循環(huán)與城軌車輛融合技術(shù)示范項目有關(guān)情況。該項目在9號線車輛架修全流程深度融入資源循環(huán)“減量化、再制造、再利用、再循環(huán)”4R理念，研發(fā)軌道車輛專用鎂合金材料，攻克金屬部件激光熔覆再制造、金屬橡膠件無損再制造、電子板卡維修與升級再制造三大核心技術(shù)，建立拆解電子部件梯次利用機(jī)制，以及新品分銷正向物流與舊件回收逆向物流相結(jié)合的循環(huán)體系。據(jù)悉，該項目已通過中國城市軌道交通協(xié)會審查。

天津軌道交通集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理郭磊表示，集團(tuán)聚焦綠色轉(zhuǎn)型，率先探索資源循環(huán)融合發(fā)展路徑，此前已成功開展全國首筆軌道報廢設(shè)備協(xié)同處置業(yè)務(wù)、投資建設(shè)行業(yè)首條金屬部件再制造示范線等工作。此次先導(dǎo)區(qū)的啟動，旨在實現(xiàn)從單一項目運(yùn)作到產(chǎn)業(yè)培育的能級躍升。

未來，天津軌道交通集團(tuán)將與行業(yè)伙伴一道，致力于構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新生態(tài)，推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)從“示范窗口”走向“全面應(yīng)用”，共同繪就軌道交通高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的綠色藍(lán)圖。

參考來源：科技日報

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