濟棗鐵路項目全面復工復產，多座隧道建設取得新進展
發表時間: 2026-03-05
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來源：交通運輸新技術網整理
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近日，濟棗鐵路項目迎來全面復工復產熱潮，全線105個工點有序恢復施工，各參建單位迅速投入狀態，全力推進年度目標任務落地見效。
作為全線重點工程，金象山隧道已恢復正常施工，目前掘進任務完成56%，剩余475米進入攻堅階段。全線最長的杏花峪隧道，累計開挖、仰拱、襯砌分別完成57%、52%、46%，預計2027年1月實現貫通。新滕州隧道以抓重點、克難點、保節點為目標，爭分奪秒搶進度，預計今年10月實現貫通。
在橋梁建設方面，同樣進展顯著。滕州東梁場作為山東省最大的梁場，承擔著1045榀簡支箱梁的預制與架設任務。梁場搶抓節后復工復產重要時機，目前箱梁預制、架設分別完成38%、37%，預計7月份完成濟南方向架設任務。龐河特大橋跨S103濟棗線連續梁剩余20%梁體施工正加快推進，計劃今年4月中旬合龍。
此外，220KV龍港/龍邢線遷改沉井、跨兗石鐵路轉體連續梁施工、泰安東站路基填筑等濟棗鐵路控制性工程，已充分做好復工復產準備工作，為項目建設穩步推進奠定基礎。
截至目前，濟棗鐵路全線18座隧道中已有6座實現貫通，跨光明大道等30聯連續梁實現合龍，全線進入大規模施工階段。
該項目團隊表示，下一步將錨定年度目標，優化資源配置，加強施工管理，全力推動工程建設提質增速。濟棗鐵路的建設對于完善區域鐵路網布局、促進地方經濟發展具有重要意義，相信在各方的共同努力下，項目將順利推進，早日為區域發展貢獻力量。
參考來源：鳳凰網財經
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