內(nèi)蒙古兩年建成穿沙公路2700公里，實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益與民生改善雙贏

內(nèi)蒙古緊扣荒漠化綜合防治與“三北”工程六期建設(shè)要求，創(chuàng)新推行以路治沙模式，將路網(wǎng)建設(shè)與生態(tài)治理深度融合。2024—2025年共建設(shè)穿沙公路2700公里，帶動(dòng)治沙559萬畝。

以路治沙模式在支撐生態(tài)治沙的同時(shí)，使110個(gè)自然村組通了硬化路，惠及約2000戶農(nóng)牧民，并有效改善了30個(gè)沙區(qū)景點(diǎn)及資源節(jié)點(diǎn)的公路通行條件。內(nèi)蒙古計(jì)劃到2030年新改建穿沙公路6363公里、帶動(dòng)治沙1201萬畝，形成路鎖沙侵、路守沙安、路護(hù)農(nóng)耕、路興綠能的格局。

這一模式的成功實(shí)踐，為內(nèi)蒙古攻堅(jiān)“三北”工程、推動(dòng)沙區(qū)生態(tài)改善與經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)同共進(jìn)提供了重要抓手。

參考來源：中國綠色時(shí)報(bào)

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