福建多條高速公路建設齊頭并進，進展喜人
近日，福建省內多條高速公路建設迎來令人振奮的新進展，為區域交通網絡的完善和經濟發展注入強大動力。
在福州機場第二高速公路項目現場，湖南特大橋預制箱梁全部架設完成，標志著該大橋主體結構施工任務圓滿收官。湖南特大橋全長4420米，結構復雜，其中55米跨徑段采用鋼箱梁設計，118號墩至137號墩間的19跨使用鋼板組合梁，共預制、架設箱梁1196片。目前，大橋已全面轉入橋面系及附屬工程施工階段。與此同時，項目控制性工程——籌峰隧道（原潭頭隧道）右洞順利貫通，成為全線首座實現雙幅貫通的隧道，項目建設取得重大階段性勝利。福州機場第二高速公路項目橋隧比高達91.4%，全線3座隧道總長度達6588米，均為關鍵控制性工程，其順利推進意義重大。
寧上高速政和洞宮山（樓下）出入及接線工程建設現場同樣熱火朝天。施工人員搶抓春節前黃金施工期，全力推進高速互通段路面工程等各項施工任務。該項目于2024年5月開工，截至目前已完成總工程量的77%，預計2026年8月底全面完工。作為福建省“兩通”工程重點項目之一，該項目總投資2.17億元，總里程10.049公里，分為互通工程和連接線工程兩部分，建成后將極大改善當地交通條件。
政永高速德化段也傳來好消息，已正式通車運營。這條貫穿戴云山脈的交通大動脈，是《福建省高速公路規劃（2016—2030年）》“六縱十橫”的重要組成部分。項目全長39.949公里，全線設置3處收費站及一對服務區。通車后，與莆炎高速、沙廈高速實現互聯互通，成為閩、浙、粵三省重要的省際運輸通道，進一步完善了福建省高速公路網絡，有力促進區域協同發展和旅游資源整合。
參考來源：中國公路微信公眾號
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