焦濟洛平高鐵建設獲關鍵突破，全線首件連續梁0號塊澆筑完成

2月8日下午，在焦濟洛平高鐵洛陽洛河特大橋施工現場，隨著最后一方混凝土注入模板，全線首個連續梁0號塊完成澆筑。這標志著項目橋梁工程建設正式由下部結構轉入上部梁體施工新階段。

洛河特大橋作為焦濟洛平高鐵項目的重難點控制性工程，全長23.047公里，線路需多次穿越重要交通動脈與水域，技術復雜、安全風險高。為確保首個0號塊澆筑順利完成，建設單位組織各參建單位協同作業，嚴格審核施工方案，優化現場工序安排，為全線梁部施工創造了良好開端。

焦濟洛平高鐵作為國家“八縱八橫”高鐵網呼南通道的關鍵組成部分，線路全長約230.5公里，設計時速350公里。建成后，將在豫西地區與鄭西高鐵構成“十”字交叉，深度融入河南“米”字形高鐵網，對優化中原城市群路網布局、促進區域協調發展意義重大。

參考來源：洛陽網

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