“十五五”啟幕,各省交通新布局將如何改寫發展格局?
發表時間: 2026-02-03
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來源:交通運輸新技術網整理
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在“十五五”開局之年,多省份在交通領域進行了全面布局,涵蓋高速公路、鐵路、機場、港口、智慧交通等多個方面,旨在構建現代化綜合交通運輸體系,推動區域經濟高質量發展。以下是一些省份在交通領域的新布局:
江蘇省
- 交通固定資產投資:“十五五”期間將超1萬億元,覆蓋高速、高鐵、機場、港口、過江通道等。
- 重大交通樞紐:至“十五五”末,全省要累計建成45個以上綜合貨運樞紐,實現設區市全覆蓋,新建樞紐多式聯運換裝1小時完成率90%以上。
- 交通網絡構建:累計建成綜合客運樞紐60個以上,推動軌道交通與公交、慢行深度融合發展。新增高速公路里程600公里左右,新改建普通國省道里程約1700公里,農村公路里程約2000公里。全省鐵路營業里程達到5700公里,其中高速鐵路里程達到3600公里。三級及以上干線航道里程達到3200公里,基本建成“兩縱五橫”干線航道網主骨架。
- 航空網絡優化:完善省內各機場與廣州、深圳、成都等省會城市、經濟中心城市之間的“空中快線”網絡,積極拓展面向特定區域的國際航空運輸網絡。
- 過江通道建設:加快擁堵過江通道分流路徑建設,重點建設張靖皋、海太、蘇通第二、錦文路等過江通道。至2030年,累計建成過江通道28座,較2025年新增7座。
湖南省
- 高速公路建設:2025年,湖南高速公路建設持續發力,金醴、桑龍、爐慈、張官(懷化段)、城龍等6條(段)高速公路集中建成通車,新增里程284公里。
- 農村公路提質:2025年完成農村公路提質改造3983公里,全省農村公路總里程已達23萬公里。
- 水運建設:永衡三期瀟湘船閘、洪江改擴建船閘等關鍵節點基本建成,長城航道、益蘆航道、澧資航道等水運項目加力提速,湘江千噸級航道全線貫通。2025年,全省千噸級及以上航道里程達到1276公里,千噸級以上泊位達172個。
遼寧省
- 綜合立體交通網建設:實施億元以上項目67個,全年實施高速公路項目760公里,持續推進秦沈高速、大連新機場、長海大橋等重點項目。
- 交通物流降本提質增效:持續推動大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”“散改集”,大力發展多式聯運,持續推廣“一單制”“一箱制”,繼續實施進出港口集裝箱運輸車輛差異化收費等政策。
- 農村公路改造:建設改造農村公路4000公里,改造公路危舊橋梁260座,推動高速服務區充電車位占比達到15%以上。
海南省
- 出島大通道拓寬:盡快啟動湛海高鐵建設,積極謀劃瓊州海峽第二通道,構建“雙核四強”的港口體系。
- 空中樞紐建設:建設面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐,爭取更多空域和航線資源,不斷拓展民航境外航線,打造“空中絲綢之路”。
- 島內交通體系加密:盡快啟動環島高速擴容工程,將現有的四車道擴展為八車道,盡快啟動海口繞城第二高速公路建設。積極謀劃中線鐵路,同時也要積極謀劃海口到儋州高速公路。
貴州省
- 現代化交通運輸體系構建:加快建設現代化高質量綜合立體交通網,推進一體化融合、安全化提升、數智化升級、綠色化轉型。
- 產業路、旅游路、資源路建設:重點謀劃并建成一批產業路、旅游路、資源路,推進交通與產業深度融合發展,助力構建貴州省現代化產業體系。
新疆維吾爾自治區
- 邊境口岸基礎設施建設:加快推進邊境口岸基礎設施建設,提升口岸公路等級,使11個公路口岸通高速(一級)公路、4個通二級公路。
- 重大項目規劃建設:推動中吉烏鐵路和中哈第三條鐵路境內段等重大項目規劃建設,保障國內國際運輸通道暢通。
甘肅省
- 交通固定資產投資:2026年將完成公路水路機場固定資產投資850億元,建成高速(一級)公路220公里,實現碌曲縣通高速。
- 交通項目推進:分批次開工建設景禮高速定西段、天水段及靜寧至秦安高速等25個1914公里高速(一級)公路項目。推進“三大高速公路新通道”及甘川新通道建設,年內建成太白至華池、馬塢至西寨、豐樂至馬營口等9個高速(一級)公路項目。
- 鐵路項目建設:加快平慶、蘭合、蘭州三四線武張段等鐵路項目建設,推動蘭州鐵路樞紐優化提升、定平鐵路等項目前期工作取得實質性進展。
- 機場建設與改造:開工建設平涼機場,推動嘉峪關機場改擴建和天水機場改造提升工程建成投運。
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