廣清城際鐵路南延線：開通運(yùn)營，串聯(lián)重要交通樞紐

1月28日，廣清城際鐵路南延線正式開通運(yùn)營，這一重要交通項(xiàng)目的落地，高效串聯(lián)起廣州白云站、廣州北站、清遠(yuǎn)站等重要交通樞紐，讓清遠(yuǎn)至廣州白云最快30分鐘即可直達(dá)，有力推動了清遠(yuǎn)融入廣州半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，也為廣州北部的白云區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能。

廣清城際鐵路南延線是珠三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，正線全長約22公里。中鐵三局負(fù)責(zé)其中11.025公里的橋梁、路基、涵洞等施工任務(wù)。沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，多為巖溶發(fā)育區(qū)域，涉及多處橋梁特殊孔跨施工，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。項(xiàng)目部通過采用預(yù)處理注漿加固工藝，應(yīng)用“雙層回形鋼板樁圍堰+高壓旋噴樁止水帷幕”組合支護(hù)技術(shù)，順利攻克了巖溶區(qū)域樁基成孔難、深基坑作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高等難題，高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)。

全線重難點(diǎn)工程流溪河特大橋?yàn)?70 + 160 + 70)米雙線有砟鋼混連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，橋梁跨越流溪河，且鄰近3條繁忙既有營業(yè)鐵路。為確保鄰近既有鐵路運(yùn)營安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“懸灌＋整體吊裝”方式進(jìn)行作業(yè)，并對連續(xù)梁掛籃靠近既有線側(cè)設(shè)置絕緣防護(hù)。

廣清城際鐵路南延線的開通運(yùn)營，進(jìn)一步推動了廣清一體化發(fā)展，助力清遠(yuǎn)更好地融入粵港澳大灣區(qū)。相信在未來，這條城際鐵路將為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來更多的機(jī)遇和積極影響。

參考來源：中新網(wǎng)廣東

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