天隴鐵路馬街隧道建設(shè)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)春節(jié)前貫通

記者從中鐵十四局了解到，作為天水至隴南鐵路全線控制性工程的馬街隧道建設(shè)進(jìn)入最后加速?zèng)_刺階段，預(yù)計(jì)春節(jié)前貫通。

近日，馬街隧道實(shí)現(xiàn)3號(hào)橫洞與出口間正洞的精準(zhǔn)貫通。目前，隧道正洞未貫通部分僅剩2號(hào)斜井與3號(hào)橫洞間的最后78米，施工團(tuán)隊(duì)已強(qiáng)化施工安排，倒排工期，全力保障進(jìn)度。

馬街隧道全長(zhǎng)12.4千米，為極高地應(yīng)力軟巖大變形隧道，存在高地應(yīng)力、沉降等施工風(fēng)險(xiǎn)，是天隴鐵路全線重點(diǎn)工程。

為最大限度保障隧道施工安全，中鐵十四局技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、三維激光掃描等技術(shù)手段，在確保安全的前提下有效地提升了建設(shè)速度，為全隧道早日貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。天隴鐵路的建設(shè)對(duì)于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

參考來(lái)源：甘肅日?qǐng)?bào)

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