江漢十橋主橋鋼箱梁頂推啟動，2027年將全面竣工

近日，武漢城市跨江交通建設迎來重要進展，由中交二航局承建的江漢十橋及兩岸接線工程主橋鋼箱梁首節(jié)段順利啟動頂推，這標志著大橋上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕，預計該橋?qū)⒂?027年全部竣工。

江漢十橋是《武漢市城市總體規(guī)劃（2017—2035）》中規(guī)劃建設的21座跨漢江橋梁之一。它位于武漢江漢五橋（長豐橋）與武漢江漢六橋（古田橋）之間，線路全長約4123米，是連接武漢蔡甸、漢陽和硚口的重要跨漢江主通道。

此次啟動頂推的首節(jié)段鋼箱梁長36米、重約1600噸。江漢十橋是湖北省首座一跨過江的380米簡支鋼箱提籃拱橋，其跨度位居國內(nèi)第二。施工采用步履式頂推工藝，將借助48個步履式機器人，把橋體從漢陽側(cè)頂推至硚口側(cè)，整個橋體拼接預計通過7輪頂推完成。

項目建成后意義重大，將有效優(yōu)化武漢市過江交通格局，改善硚口、黃金口片區(qū)出行條件，緩解長豐橋、古田橋的交通壓力，促進武漢主城區(qū)與新城區(qū)一體化發(fā)展，對提升漢江灣區(qū)路網(wǎng)功能、完善武漢交通骨架起到關鍵作用。屆時，江漢十橋?qū)⒊蔀槲錆h漢江上第11座公路橋梁。

參考來源：湖北發(fā)布、滾動資訊

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