阜淮鐵路全線架梁完成，皖北交通迎來新突破

1月7日，阜淮鐵路泉河特大橋最后一榀箱梁成功架設(shè)，這標(biāo)志著阜淮鐵路全線箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成，橋梁主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全面貫通，項目建設(shè)取得重大突破性進(jìn)展。

阜淮鐵路作為安徽省首條完全自主建設(shè)的高速鐵路項目，是皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。線路途經(jīng)淮北、宿州、亳州、阜陽四市，項目正線全長約143公里，設(shè)計時速350公里，計劃于2026年開通運(yùn)營。

該項目的建設(shè)具有重大意義。目前，蒙城、利辛兩縣尚不通高鐵，阜淮鐵路建成后將結(jié)束這一歷史，有力促進(jìn)皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)，為皖北地區(qū)振興發(fā)展注入新動力。同時，它也將進(jìn)一步完善安徽省的鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，提升區(qū)域交通運(yùn)輸效率，加強(qiáng)皖北地區(qū)與外界的聯(lián)系和交流。

參考來源：安徽省人民政府網(wǎng)

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