威海港打造智能理貨平臺 實時自動識別 遇錯自動攔截

　　走進山東港口威海港作業(yè)碼頭，現場巨輪頻靠、一字排開，車船如織、一片繁忙。作為東北亞地區(qū)重要的海上樞紐，威海港口貨物吞吐規(guī)模逐年增長，這對港口碼頭的裝卸效率提出了更高要求。

　　傳統(tǒng)港口理貨靠的是“一張紙一支筆，一雙眼兩條腿”，長年累月人工輪班不停地核對箱號，業(yè)內稱之為“站位盯箱”。去年，威海港聯合山東聯通著力推進“5G＋AI”新技術與港口建設深度融合，改造傳統(tǒng)集裝箱碼頭理貨方式，創(chuàng)新打造基于5G的集裝箱智能理貨平臺，極大地提升了港口物流信息質量與作業(yè)效率，帶來了港口建設的大變化。

　　集裝箱智能理貨平臺通過安裝在岸橋前端的高清攝像機設備全天候、不間斷采集集裝箱岸邊作業(yè)的視頻流信息，經5G專用網絡回傳，實現碼頭作業(yè)的遠程在線監(jiān)控；應用“AI＋OCR視頻流識別”技術，自動識別作業(yè)集裝箱箱號、拖車號、實裝箱位等理貨要素，結合集裝箱業(yè)務操作系統(tǒng)，實現實時監(jiān)控、自動識別、自動匹配、自動放行、遇錯自動攔截等智能理貨功能。目前各要素識別率均在98％以上。

　　“現在，貨物清點、查驗、殘損檢驗全靠智能理貨平臺來實現，我們在電腦前就能完成貨物的數量、規(guī)格、裝船位置等信息錄入，安全風險、勞動強度降低了，也不需要在碼頭上風吹日曬了。”山東港口威海港港口理貨員說，集裝箱智能理貨平臺的上線，結束了以前理貨員現場理貨、手寫筆填的時代。

　　據了解，山東港口威海港集裝箱智能理貨平臺在全國率先采用5G攝像頭直接將視頻流傳遞至后臺服務器端進行數據分析的技術方案，極大減少了岸橋攝像頭的安裝成本，降低了日常運維的難度。未來，威海港將與山東聯通共同探索推進5G在港口碼頭生產更多場景的應用，持續(xù)推動“5G＋智慧港口”建設。

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