團體標準 |《高速公路交通阻斷信息報送接口技術要求》征求意見稿草案審查會議順利召開

隨著我國高速公路網(wǎng)絡的持續(xù)擴展與智慧化建設的深入推進，路網(wǎng)運行監(jiān)測與應急管理對交通阻斷信息的時效性和準確性提出了更高要求。國家綜合交通運輸信息平臺的建設，亟需建立統(tǒng)一、規(guī)范的數(shù)據(jù)報送接口，以支撐跨區(qū)域、跨部門之間的信息共享與業(yè)務協(xié)同。目前，國內尚無專門針對高速公路阻斷事件信息報送接口的技術標準，現(xiàn)有系統(tǒng)在接口組成、數(shù)據(jù)格式與報送規(guī)范等方面存在差異，影響了信息的互聯(lián)互通與應急響應效率。在吸納交通運輸部路況信息管理系統(tǒng)實施經驗的基礎上，結合當前高速公路運行監(jiān)管的實際需求，制定相關技術規(guī)范具有現(xiàn)實必要性。

交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心聯(lián)合多家單位組建起草組，通過調查研究現(xiàn)有各級交通阻斷信息報送系統(tǒng)現(xiàn)狀特點、傳輸方式和接口形式，收集公路網(wǎng)已有的阻斷信息報送接口相關規(guī)范文件，對現(xiàn)有標準進行相關性判別和梳理，再結合實際的工程建設和系統(tǒng)實施經驗，確定標準編制方向，牽頭起草編制《高速公路交通阻斷信息報送接口技術要求》。

2026年3月12日，中國交通運輸協(xié)會標準化工作委員會在北京組織召開了《高速公路交通阻斷信息報送接口技術要求》團體標準征求意見稿草案審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議的綜合服務工作。

交通運輸部政策研究室原主任李剛、交通運輸部科學研究院正高張文濤、中國交通通信信息中心副主任林榕、中公華通（北京）科技發(fā)展有限公司副總工/正高顧思思、北京工業(yè)大學副教授魏中華作為審查專家出席了本次會議。

交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心處長/研究員楊峰、高工李國瑞、北京小石科技有限公司高工王霄、廣州國交潤萬交通信息有限公司正高呂洪燕、課題研究員朱芳玉作為起草組代表參加了會議。

審查會議現(xiàn)場

根據(jù)會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認審查組組長之后由編寫組介紹征求意見稿草案主要內容和編制情況，專家組逐條對標準內容進行審查，經質詢、討論，形成會議紀要，并宣讀會議紀要。

《高速公路交通阻斷信息報送接口技術要求》團體標準介紹：

《高速公路交通阻斷信息報送接口技術要求》規(guī)定了公路交通阻斷信息數(shù)據(jù)交換與共享的整體框架、流轉過程、整體交換框架及接口要求、接口組成、接口報送規(guī)范、證實方法等相關內容；適用于全國公路交通阻斷信息系統(tǒng)建設及應用。

標準的編制，有利于推動高速公路運行監(jiān)測與應急管理體系的規(guī)范化建設，為阻斷事件信息的跨系統(tǒng)互聯(lián)互通提供統(tǒng)一技術依據(jù)；有助于規(guī)范接口組成、數(shù)據(jù)格式與報送流程，提升信息報送的時效性與準確性，支撐交通管理部門更高效地獲取和共享阻斷事件數(shù)據(jù)。也有利于減少不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)壁壘與格式差異，促進路網(wǎng)運行狀態(tài)的實時感知與協(xié)同調度，對加強出行服務保障和應急響應能力具有積極意義。更有助于為綜合交通運輸信息平臺的構建提供技術支撐，推動公路數(shù)字化轉型與智慧高速建設，助力實現(xiàn)路網(wǎng)運行管理的高效協(xié)同與信息資源的整合利用，為加快建設交通強國奠定基礎。

新技術促進分會自開展團體標準工作以來，發(fā)起團體標準立項的項目260余項，發(fā)布106項，征集團體標準的采用單位有200余家，組織標準發(fā)布及宣貫會議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術。2026年度中國交通運輸協(xié)會標準化工作正在積極開展中，歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報。

中國交通運輸協(xié)會新技術促進分會標準事業(yè)部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊   碩：13716536551

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

耿紅澤：15201219521

陳鵬飛：15701125808

任青梅：13141199217

座   機：010-82890909