團體標準|《橋梁裝配式無縫伸縮裝置》征求意見稿（草案）審查會議順利召開

7月11日，中國交通運輸協會標準化技術委員會在北京組織召開了《橋梁裝配式無縫伸縮裝置》團體標準征求意見稿（草案）審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會務工作。

      北京市市政工程設計研究總院有限公司副總工/教高潘可明、交通運輸部公路科學研究院研究員宋建永、《市政技術》雜志社社長/正高盧九章、北京工業大學教授陳彥江、北京市標準化研究院正高賈月芹作為評審專家出席了征求意見稿審查會議。

      北京市市政工程設計研究總院有限公司院高工吳春燕、工程師李曉壯、工程師劉博楊、深圳市威士邦建筑新材料科技有限公司總經理宋世剛、交通運輸部公路科學研究院博士郭潔、中咨公路養護檢測技術有限公司橋梁研發帶頭人/教授級高工季文剛、中路高科（北京）公路技術有限公司高工張寶鑫作為編寫組代表參加了會議。

審查會議現場

      根據會議議程安排，首先由編寫組匯報了《橋梁裝配式無縫伸縮裝置》征求意見稿草案主要內容和編制情況；然后由專家組逐條對標準內容進行審查；最后經過質詢討論形成會議紀要。

      《橋梁裝配式無縫伸縮裝置》規范了橋梁裝配式無縫伸縮裝置的分類、結構形式、規格及型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和儲存；適用于公路及市政橋梁伸縮量為40mm～240mm的縱向伸縮裝置，位移量和豎向變位量為10 mm～40 mm的橫向拼接用伸縮裝置。標準的編制填補了行業內的空白，對于規范行業及市場應用，保證工程應用安全具有重要意義。

      新技術促進分會自 2020年4月開展團體標準工作以來推動團體標準立項的項目數量已達180余項，發布41項，征集團體標準的采用單位有150 余家，組織標準發布及宣貫會議30余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業技術。

      我國正處在經濟轉變發展方式和轉換增長動力的攻關期，協會堅持以技術和應用為基礎，以市場需求為根本導向，強化服務工作意識，充分利用科技業務平臺，穩中求進拓展有關業務，助力行業高質量發展，協會鼓勵并推動交通運輸行業各團體、企事業單位積極轉化地方標準為團體標準，以及團體標準進一步轉化成行業標準、國家標準和國際標準。

      2024年度中國交通運輸協會標準化工作正在積極開展中，歡迎全國業界專家與企業積極推薦和申報，我們將會同各單位嚴格審核流程，加強專業化培訓交流，聯合開展標準化活動，不斷提升標準化工作水平。

中國交通運輸協會新技術促進分會標準事業部

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