1月11日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋50號(hào)墩主塔順利封頂，塔高258米，相當(dāng)于80余層樓房高度。至此，該橋兩座主塔全部完成封頂，標(biāo)志著深江鐵路建設(shè)取得階段性重大突破，邁入中跨主梁架設(shè)及斜拉索施工階段。

香港鐵路有限公司11日宣布，其營(yíng)運(yùn)的高速鐵路（香港段）將于1月26日起再增16個(gè)站點(diǎn)，屆時(shí)西九龍站出發(fā)列車的直達(dá)站點(diǎn)將增至110個(gè)。

新年伊始，渝昆高鐵建設(shè)取得重大突破。1月10日，由中鐵十二局承建的渝昆高鐵控制性工程——華山松隧道實(shí)現(xiàn)安全貫通，云南境內(nèi)53座隧道僅剩最后一座，為全線建成開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著渝昆高鐵全線建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段。

1月8日召開的2026年山東省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，要錨定“走在前、挑大梁”，在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)、提升對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度、培育壯大交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力等十個(gè)方面實(shí)現(xiàn)加力突破，確保今年完成交通投資2300億元，年底高鐵、高速公路里程將分別突破3400公里、9500公里，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率降至13.7％。

記者1月9日從2026年福建省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，“十五五”期，福建計(jì)劃完成交通投資4000億元以上，實(shí)現(xiàn)境內(nèi)國(guó)家高速公路網(wǎng)、普通國(guó)道網(wǎng)基本貫通，推動(dòng)全省“211”交通圈建成率達(dá)95％。

1月9日，交通運(yùn)輸部黨組書記、部長(zhǎng)劉偉主持召開部務(wù)會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要講話精神和有關(guān)會(huì)議精神，研究部署貫徹落實(shí)舉措；分析研判形勢(shì)，對(duì)近期交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作再?gòu)?qiáng)調(diào)再部署；審議《2026年高速公路服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)方案》《交通運(yùn)輸碳統(tǒng)計(jì)核算監(jiān)測(cè)體系實(shí)施方案》《關(guān)于修改〈通航建筑物運(yùn)行管理辦法〉的決定》。

2026年1月9日，金口河至西昌高速公路（以下簡(jiǎn)稱“金西高速”）重點(diǎn)控制性工程——越喜隧道進(jìn)口端順利進(jìn)洞，標(biāo)志著四川省內(nèi)在建最長(zhǎng)高速公路隧道全面啟動(dòng)施工。

2026年1月7日，歷經(jīng)1036個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)，保障太原城市供水安全、改善民生福祉的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——太原西山供水隧道實(shí)現(xiàn)全隧貫通，工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)供水管道鋪設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2026年1月8日，從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉，太錫鐵路河北段荷包隧道順利貫通，標(biāo)志著該鐵路建設(shè)取得重要進(jìn)展，為后續(xù)鋪軌、架梁等施工創(chuàng)造了有利條件。