春節(jié)的熱鬧氛圍還未完全消散，重慶軌道交通建設(shè)已迅速掀起復(fù)工熱潮。2月26日，重慶市住房和城鄉(xiāng)建委發(fā)布消息，多個(gè)在建軌道交通項(xiàng)目正開(kāi)足馬力，全力沖刺一季度“開(kāi)門(mén)紅”，為構(gòu)建“軌道上的都市區(qū)”注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

內(nèi)蒙古緊扣荒漠化綜合防治與“三北”工程六期建設(shè)要求，創(chuàng)新推行以路治沙模式，將路網(wǎng)建設(shè)與生態(tài)治理深度融合。2024—2025年共建設(shè)穿沙公路2700公里，帶動(dòng)治沙559萬(wàn)畝。

2月24日，山東高速集團(tuán)召開(kāi)2026年重點(diǎn)工程建設(shè)動(dòng)員會(huì)，對(duì)高速公路建設(shè)工作進(jìn)行總動(dòng)員、總部署。今年，山東高速集團(tuán)計(jì)劃投入400億元用于基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，確保濟(jì)南至寧津等4個(gè)項(xiàng)目建成通車。

為確保2026年項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”，襄楚建設(shè)公司早部署、快行動(dòng)，全力推動(dòng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目迅速?gòu)?fù)工。平宜高速襄陽(yáng)段、二廣高速、福銀高速改擴(kuò)建項(xiàng)目等管理人員和作業(yè)人員陸續(xù)返崗，復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作有序進(jìn)行。

2月24日，山東高速集團(tuán)召開(kāi)2026年重點(diǎn)工程建設(shè)動(dòng)員會(huì)，對(duì)高速公路建設(shè)工作進(jìn)行全面部署。今年，山東高速集團(tuán)計(jì)劃投入400億元用于基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，確保濟(jì)南至寧津等4個(gè)項(xiàng)目建成通車。

新春伊始，巴蜀大地項(xiàng)目建設(shè)熱潮涌動(dòng)。全省各地以馬不停蹄的奮進(jìn)姿態(tài)推進(jìn)重大項(xiàng)目開(kāi)工復(fù)工，奮力沖刺新年“開(kāi)門(mén)紅”。

2月21日起，北京市迎來(lái)返程客流高峰。為應(yīng)對(duì)夜間集中到站客流，北京市軌道交通啟動(dòng)高峰接駁保障模式，9條線路成環(huán)組網(wǎng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)，5條線路提前開(kāi)門(mén)，全面覆蓋北京站、北京西站、北京南站、朝陽(yáng)站、豐臺(tái)站及兩大機(jī)場(chǎng)，更好地服務(wù)夜間到站、早間返程旅客。

記者從天津軌道交通集團(tuán)獲悉，截至2026年2月20日，天津軌道交通正式迎來(lái)連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)8000天的重要里程碑。這份沉甸甸的答卷背后，是累計(jì)運(yùn)送乘客超59億人次的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，是單日最高客運(yùn)量突破332.34萬(wàn)人次的實(shí)力印證，更是公共交通出行分擔(dān)率超60%的民生認(rèn)可。

2月22日，太原地鐵1號(hào)線迎來(lái)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)一周年這條橫貫東西的“地下長(zhǎng)龍”一年跑了12.08萬(wàn)列次，載客突破5000萬(wàn)人次，正點(diǎn)率高達(dá)99.998%——幾乎零延誤，交出了一份亮眼的周年成績(jī)單。