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團體標準 |《城市公共交通微樞紐規劃和設計》征求意見稿草案審查會議順利召開
2026-03-28隨著城市公共交通線網的持續發展與軌道交通覆蓋范圍的不斷擴大，乘客出行模式正逐步從單線直達向多線換乘轉變，對高效、便捷的換乘銜接提出了更高要求。在此背景下，公共交通微樞紐作為一種集約化、靈活性的換乘節點，在完善城市公交樞紐體系、優化線網結構、提升整體運營效率方面展現出一定潛力。 -
團體標準 |《鐵路貨車自供電北斗定位運行管理系統》技術審查會議順利召開
2026-03-28隨著我國鐵路貨運向重載高效與智能化方向發展，對貨車全程狀態可視、實時精準監控及精細化管理提出了更高要求。利用北斗系統實現貨車定位與管理已成為構建智慧貨運體系的重要技術方向。 -
團體標準 |《鐵路路基智能填筑技術規程》征求意見稿草案審查會議順利召開
2026-03-28隨著我國鐵路工程建設規模持續擴大，對路基施工質量、效率與安全性的要求不斷提高，智能化施工技術逐步在路基填筑領域得到應用探索。當前，行業內對智能填筑的工藝控制、質量檢測與工程驗收等環節尚缺乏統一的技術規范與評價標準，一定程度影響了該技術的規范化推廣與工程應用效果。 -
團體標準 |《城市軌道交通全生命周期碳排放計算指南》征求意見稿草案審查會議順利召開
2026-03-28隨著我國城市軌道交通工程規模持續擴大，其在建設與運營過程中的碳排放問題日益受到行業關注。目前，行業內對城軌工程碳排放的計算邊界、特色環節核算方法及關鍵環節排放因子等尚缺乏統一的界定與標準，導致碳排放核算結果可比性不足，影響了行業低碳發展評價體系的系統構建。 -
團體標準|中國交協新技術分會發起、縉云縣交通投資集團牽頭起草的兩項團體標準順利通過審查
2026-03-282026年1月29日，中國交通運輸協會標準化技術委員會組織召開了《公路上邊坡穩定性評價技術規程》《公路高邊坡三維地質建模技術規范》團體標準大綱審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議的綜合服務工作。 -
團體標準|中國交協新技術分會發起、北京全路通信信號研究設計院集團有限公司牽頭起草的兩項團體標準順利通過審查
2026-01-272026年1月16日，中國交通運輸協會標準化技術委員會組織召開了《城際/市域（郊）鐵路智能客運聯程服務系統技術規范》《城際/市域（郊）鐵路智能客運服務評估規范》團體標準大綱審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議的綜合服務工作。 -
團體標準 |《高分子復合材料鋼軌接頭夾板》技術審查會議順利召開
2026-01-27隨著我國鐵路網絡規模持續擴大及運營要求不斷提高，傳統金屬材質鋼軌接頭夾板在輕量化、耐腐蝕、絕緣性能及緩沖減振等方面逐漸面臨適應性挑戰。高分子復合材料以其輕質高強、耐疲勞、抗沖擊及良好絕緣性等優勢，為軌道接頭技術創新提供了新的可能。 -
團體標準 |《城際/市域(郊)鐵路智能綜合調度與列車自主運行控制一體化系統工程驗收規范》征求意見稿草案審查會議順利召開
2026-01-27隨著我國城際與市域（郊）鐵路建設持續推進，列車自主運行控制、智能綜合調度等新技術逐步投入工程應用。目前，在面向GoA3/GoA4級列車自主運行、復雜運行環境全息感知、動態運行圖編制、多制式路網協同調度及調度控制一體化等方面，現有驗收規范尚未系統覆蓋相關技術要求與評估方法。 -
團體標準 |《公鐵兩用接觸網恒張力放線車》技術審查會議順利召開
2026-01-20隨著我國高速鐵路和電氣化鐵路的持續發展，站后“四電”工程施工中常面臨工期緊張、軌道到位延遲、專用軌道車輛調度受限等情況。傳統接觸網恒張力放線車一般依賴軌道通行，在部分未鋪軌或軌道暫未開放路段存在作業限制，可能影響施工進度安排。
