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團體標準 |《高速公路運營碳排放評價技術規范》技術審查會議順利召開
2026-03-30隨著國家“雙碳”戰略的深入推進，交通運輸行業作為碳排放重點領域，綠色低碳轉型已成為行業發展的關鍵議題。高速公路運營期涉及服務區、收費站、隧道等基礎設施的能源消耗，其碳排放量在道路交通中占比較高，減排潛力較大。 -
團體標準 | 《橋梁坡型盆式支座》征求意見稿草案審查會議順利召開
2026-03-30隨著我國交通基礎設施建設持續推進，橋梁工程受自然條件與建設規劃影響，縱坡設置需求不斷增加。當前橋梁支座調坡多采用傳統現場方式，易出現精度不足、工序繁瑣、成本偏高的情況，可能影響支座使用狀態與結構安全，難以滿足現代工程高質量建設要求。 -
團體標準 |《零碳高速公路建設技術指南》征求意見稿草案審查會議順利召開
2026-03-30隨著全球氣候變化問題日益凸顯，我國明確提出2030年前碳達峰、2060年前碳中和的戰略目標，交通運輸行業作為碳排放重點領域，綠色低碳轉型勢在必行。高速公路在道路交通碳排放中占比較高，其建設和運營環節對傳統電網依賴較大，智慧化設施對穩定能源的需求持續增長。 -
團體標準|《電動垂直起降航空器(eVTOL)起降場鋪面設計指南》大綱審查會議順利召開
2026-03-30隨著我國低空經濟快速發展，電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場建設需求日益增長，鋪面作為起降場核心基礎設施，其設計合理性直接關系到航空器起降安全與運營效率。 -
團體標準 |《公路橋梁自行式模塊車法拆除與架設技術規程》征求意見稿草案審查會議順利召開
2026-03-30隨著陜西省高速公路改擴建及城市道路擴能工程的加速推進，上跨橋梁的拆除與安裝已成為影響工程效率的關鍵環節。傳統施工方法在交通疏導、安全管控與環境保護等方面面臨一定挑戰，難以完全適應現代城市密集區快速施工的需求。 -
團體標準|中國交協新技術分會發起、中國民用航空飛行學院牽頭起草的兩項團體標準順利通過審查
2026-03-302026年3月5日，中國交通運輸協會標準化技術委員會組織召開了《飛行訓練陸空通話語音識別系統性能測試方法》《民用運輸機場機坪管制語音識別系統技術規范》團體標準技術審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議的綜合服務工作。 -
團體標準 |《瀝青路面玄武巖膠砂封層技術規范》技術審查會議順利召開
2026-03-28隨著我國公路網絡規模持續擴大，通車里程已超500萬公里，路網養護需求日益提升，行業對養護技術的耐久性、環保性與經濟性也提出了更高要求。在這一背景下，玄武巖膠砂封層技術作為一種在材料與設備方面有所創新的養護工藝，逐步受到行業關注。 -
團體標準 |《城市軌道交通車輛粉末冶金鋁基復合材料制動盤》征求意見稿草案審查會議順利召開
2026-03-28隨著城市軌道交通車輛輕量化與智能化需求日益提升，鋁基復合材料制動盤憑借其顯著的減重潛力與良好的綜合性能逐步受到行業關注。粉末冶金工藝因其材料可設計性強、成形精度高等特點，為制備大尺寸高性能制動盤提供了新的技術路徑。 -
團體標準 |《水下礁灰巖岸坡磁性錨固施工技術規范》技術審查會議順利召開
2026-03-28隨著海洋資源開發的持續推進，礁灰巖岸坡的穩定性對相關海洋工程的安全運行顯得日益重要。這類地質結構常具有多孔、脆弱的特性，在水流與波浪的長期作用下易發生侵蝕。傳統水下錨固技術在面對復雜礁灰巖地質時，常面臨承載力不足、施工困難及環境擾動較大等局限。
